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氣門(mén)車(chē)床

產(chǎn)品分類(lèi)

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搜索關(guān)鍵詞:氣門(mén)車(chē)床

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    新聞

  • [天盛動(dòng)態(tài)] 了解一下氣門(mén)車(chē)床系統獨立的進(jìn)入和退出

    氣門(mén)車(chē)床除尾座型外標準型與經(jīng)濟型也同樣具有頂尖功能。標準型與經(jīng)濟型具有刀架Ⅱ作頂尖功能,在關(guān)閉刀架Ⅱ作頂尖功能時(shí),刀架Ⅱ與刀架Ⅰ功能相似,具有打孔、車(chē)外圓(車(chē)臺階)、攻螺紋、車(chē)錐度、開(kāi)槽、內勾槽、平頭倒角等常規功
    發(fā)布時(shí)間:2018-08-13   點(diǎn)擊次數:254

  • [天盛動(dòng)態(tài)] 使用氣門(mén)車(chē)床的安全注意事項

    使用氣門(mén)車(chē)床的安全注意事項1機床必須可靠接地,防止觸電!2操作人員須經(jīng)過(guò)本機床的操作、安全培訓,并確認已掌握操作、安全培訓的必要知識后,方可使用。
    發(fā)布時(shí)間:2018-08-13   點(diǎn)擊次數:247

  • [天盛動(dòng)態(tài)] 詳談一下氣門(mén)車(chē)床如何控制操作

    那程控氣門(mén)車(chē)床四個(gè)刀架中每一個(gè)刀架的運行路線(xiàn)怎么選擇呢?在刀架運行順序右邊我們可以看到有四個(gè)旋鈕開(kāi)關(guān),每一個(gè)旋鈕開(kāi)關(guān)下面對應的寫(xiě)著(zhù)這些旋鈕就可以單獨控制每一個(gè)刀架的運行路線(xiàn)。刀架Ⅰ所選檔位是一個(gè)打孔的動(dòng)作,刀架檔位
    發(fā)布時(shí)間:2018-08-13   點(diǎn)擊次數:265

  • [天盛動(dòng)態(tài)] 該怎么讓氣門(mén)車(chē)床加工的行業(yè)崛起

    近十年來(lái),隨著(zhù)國外電子、通訊、光學(xué)等產(chǎn)業(yè)進(jìn)入中國,機械加工業(yè)正朝著(zhù)輕、薄、短、小方向發(fā)展,像手機、電腦行業(yè)的配件需求量大,加工精度高,促使機械加工對車(chē)削自動(dòng)化需求更加殷切,因此,自動(dòng)車(chē)床加工業(yè)便形成了推波助瀾的效
    發(fā)布時(shí)間:2019-03-18   點(diǎn)擊次數:237

  • [天盛動(dòng)態(tài)] 作為導軌進(jìn)給推力的自動(dòng)氣門(mén)車(chē)床有什么優(yōu)點(diǎn)

    傳統理論認為:在金屬切削機床中如采用氣缸作為導軌進(jìn)給推力,會(huì )因氣體的可壓縮特性,而使導軌速度不穩定,致使切削面表面粗糙度不理想。因此傳統自動(dòng)車(chē)床領(lǐng)域普遍采用凸輪或油缸作為導軌進(jìn)給推力?! 〉绻诓捎脷飧鬃魍屏Φ?
    發(fā)布時(shí)間:2018-08-13   點(diǎn)擊次數:233

  • [天盛動(dòng)態(tài)] 小編給你談?wù)剼忾T(mén)車(chē)床的車(chē)床是什么

    車(chē)床是主要用車(chē)刀對旋轉的工件進(jìn)行車(chē)削加工的機床。在車(chē)床上還可用鉆頭、擴孔鉆、鉸刀、絲錐、板牙和滾花工具等進(jìn)行相應的加工。車(chē)床主要用于加工軸、盤(pán)、套和其他具有回轉表面的工件,是機械制造和修配工廠(chǎng)中使用最廣的一類(lèi)機床
    發(fā)布時(shí)間:2018-08-13   點(diǎn)擊次數:239

  • [天盛動(dòng)態(tài)] 了解一下氣門(mén)車(chē)床的氣門(mén)有什么作用

    氣門(mén)(Valve)的作用是專(zhuān)門(mén)負責向發(fā)動(dòng)機內輸入燃料并排出廢氣,傳統發(fā)動(dòng)機每個(gè)汽缸只有一個(gè)進(jìn)氣門(mén)和一個(gè)排氣門(mén),這種設計結構相對簡(jiǎn)單,成本較低,維修方便,低速性能較好,缺點(diǎn)是功率很難提高,尤其是高轉速時(shí)充氣效率低、
    發(fā)布時(shí)間:2018-08-13   點(diǎn)擊次數:241

  • [天盛動(dòng)態(tài)] 該怎么解決氣門(mén)車(chē)床常見(jiàn)故障以及排除的方法

    怎么解決氣門(mén)車(chē)床常見(jiàn)故障以及排除的方法第一、電磁閥遇堵的情況。所以有氣缸的設備都會(huì )有電磁閥,而電磁閥如果碰到氣源中水與雜質(zhì)較多有可能會(huì )出現電磁閥活塞桿活動(dòng)不暢的情況,特別是氣源水汽較大氣門(mén)車(chē)床又有很長(cháng)一段時(shí)間閑置的
    發(fā)布時(shí)間:2018-08-13   點(diǎn)擊次數:242

  • [天盛動(dòng)態(tài)] 帶你認識一下氣門(mén)車(chē)床與一般車(chē)床有什么不同

    傳統理論認為:在金屬切削機床中如采用氣缸作為導軌進(jìn)給推力,會(huì )因氣體的可壓縮特性,而使導軌速度不穩定,致使切削面表面粗糙度不理想。因此傳統自動(dòng)車(chē)床領(lǐng)域普遍采用凸輪或油缸作為導軌進(jìn)給推力?! 忾T(mén)車(chē)床與一般車(chē)床不同,它
    發(fā)布時(shí)間:2019-01-18   點(diǎn)擊次數:292

  • [天盛動(dòng)態(tài)] ?發(fā)動(dòng)機氣門(mén)車(chē)床設備生產(chǎn)工藝

    氣門(mén)是由氣門(mén)頭部和桿部組成。氣門(mén)頭部溫度很高,而且還承受氣體的壓力、氣門(mén)彈簧的作用力和傳動(dòng)組件慣性力,其潤滑、冷卻條件差,要求氣門(mén)必須有一定強度、剛度、耐熱和耐磨性能。進(jìn)氣門(mén)一般采用合
    發(fā)布時(shí)間:2019-11-17   點(diǎn)擊次數:315

  • [天盛動(dòng)態(tài)] 氣門(mén)車(chē)床廠(chǎng)家教你如何調節氣門(mén)間隙

    氣門(mén)間隙1.用軟鉛筆在閥門(mén)的工作表面上沿徑向每隔4mm畫(huà)一條線(xiàn),使匹配的閥門(mén)與閥座接觸,然后將閥門(mén)旋轉1/8至1/4圈以將其取出,如果鉛筆線(xiàn)的痕跡都被打斷了,如果中間的接觸點(diǎn)較低,則表示密封良好。如果某些線(xiàn)沒(méi)有折斷或接觸位置錯誤,則表示密封
    發(fā)布時(shí)間:2020-04-09   點(diǎn)擊次數:293

  • [天盛動(dòng)態(tài)] 氣門(mén)車(chē)床廠(chǎng)家介紹一下氣門(mén)用什么材料

    氣門(mén)的功能專(zhuān)門(mén)負責將空氣輸入發(fā)動(dòng)機并在燃燒后排出廢氣。從發(fā)動(dòng)機結構來(lái)看,它分為進(jìn)氣門(mén)和排氣門(mén)。進(jìn)氣門(mén)的功能是將空氣吸入發(fā)動(dòng)機并與燃料混合并燃燒。排氣門(mén)的功能是排出燃燒的廢氣并散發(fā)熱量。氣門(mén)是由氣門(mén)頭部和桿部組成。氣門(mén)頭部溫度很高(進(jìn)氣門(mén)57
    發(fā)布時(shí)間:2020-08-31   點(diǎn)擊次數:273

  • [天盛動(dòng)態(tài)] 怎樣調整氣門(mén)車(chē)床的間隙?

    當發(fā)動(dòng)機處于冷態(tài)時(shí),當氣門(mén)車(chē)床關(guān)閉時(shí),氣門(mén)車(chē)床與傳動(dòng)部件之間的間隙稱(chēng)為氣門(mén)車(chē)床間隙。間隙過(guò)大:進(jìn)排氣門(mén)車(chē)床打開(kāi)較晚后,進(jìn)排氣時(shí)間縮短,氣門(mén)車(chē)床的打開(kāi)高度降低,正常的空氣分配階段改變,發(fā)動(dòng)機動(dòng)力由于進(jìn)氣和排氣不足而引起。排氣不干凈。此外,降低
    發(fā)布時(shí)間:2021-05-10   點(diǎn)擊次數:198

  • [行業(yè)資訊] 說(shuō)明一下氣門(mén)車(chē)床的使用范圍以及使用的說(shuō)明

    氣壓車(chē)床應用于家電、衛浴、汽車(chē)、摩托車(chē)、自行車(chē)、燈具、工具、五金、文具、儀表、機電、電器等各種行業(yè)?! 〕炭貧鈮鹤詣?dòng)車(chē)床加工對象為直徑小于44mm,長(cháng)度小于75mm以?xún)鹊母鞣N材料車(chē)削零件(以上最大尺寸為自動(dòng)上料,包括
    發(fā)布時(shí)間:2018-08-13   點(diǎn)擊次數:257

  • [行業(yè)資訊] 看看氣門(mén)車(chē)床的新產(chǎn)品和新特點(diǎn)

    大家都知道上料模式如果單一就會(huì )造成加工靈活性的降低。氣壓自動(dòng)車(chē)床之所以新首先就是新在同時(shí)具有3種上料模式,也就是棒料、件料(短料)跟手工上料,同時(shí)具有這三種上料模式,大大提高了氣壓自動(dòng)車(chē)床的加工靈
    發(fā)布時(shí)間:2018-08-13   點(diǎn)擊次數:247

  • [行業(yè)資訊] 傳統的氣門(mén)車(chē)床具有的優(yōu)勢

    有資料顯示自動(dòng)車(chē)床起源于德國,后來(lái)傳到日本,再發(fā)展到臺灣,至今已有100多年歷史。在中國自動(dòng)車(chē)床的應用也從剛開(kāi)始的珠三角的深圳、東莞及長(cháng)三角的昆山、蘇州、吳江為主,發(fā)展到現在的內陸各地?! ‘攤鹘y的自動(dòng)車(chē)床因其加
    發(fā)布時(shí)間:2018-08-13   點(diǎn)擊次數:231

  • [行業(yè)資訊] 手工研磨氣門(mén)車(chē)床操作工藝及注意事項

    ①研磨前的清洗與檢查:研磨前應清洗氣門(mén)、氣門(mén)座及氣門(mén)導管孔,并檢查氣門(mén)上的順序標記號。②粗研:在氣門(mén)車(chē)床的錐面上均勻地涂上一層粗研磨砂(不宜過(guò)多),這個(gè)環(huán)節十分重要。磨砂一定要少且均勻
    發(fā)布時(shí)間:2018-08-13   點(diǎn)擊次數:242

  • [行業(yè)資訊] 什么調整氣門(mén)車(chē)床的間隙?

    發(fā)動(dòng)機在冷態(tài)下,當氣門(mén)車(chē)床處于關(guān)閉狀態(tài)時(shí),氣門(mén)車(chē)床與傳動(dòng)件之間的間隙稱(chēng)為氣門(mén)車(chē)床間隙。間隙過(guò)大:進(jìn)、排氣門(mén)車(chē)床開(kāi)啟遲后,縮短了進(jìn)排氣時(shí)間,降低了氣門(mén)車(chē)床的開(kāi)啟高度,改變了正常的配氣相位
    發(fā)布時(shí)間:2018-10-18   點(diǎn)擊次數:250

  • [行業(yè)資訊] 天盛小編告訴你氣門(mén)車(chē)床的安全注意事項

     氣門(mén)車(chē)床與一般車(chē)床不同,它是一種通過(guò)凸輪傳動(dòng)控制,來(lái)達到自動(dòng)化操作效果的一種凸輪式專(zhuān)用車(chē)床。凸輪式自動(dòng)車(chē)床的發(fā)展已有多年的歷史,初從瑞士用走心機生產(chǎn)手表零件開(kāi)始,逐步發(fā)展到走刀機,日本在自動(dòng)車(chē)床的發(fā)展中也起到了很大的作用,他
    發(fā)布時(shí)間:2018-12-07   點(diǎn)擊次數:225

  • [行業(yè)資訊] 怎么解決氣門(mén)車(chē)床常見(jiàn)故障以及排除的方法

    第一、電磁閥遇堵的情況。所以有氣缸的設備都會(huì )有電磁閥,而電磁閥如果碰到氣源中水與雜質(zhì)較多有可能會(huì )出現電磁閥活塞桿活動(dòng)不暢的情況,特別是氣源水汽較大氣門(mén)車(chē)床又有很長(cháng)一段時(shí)間閑置的情況。程控氣壓氣門(mén)車(chē)床在進(jìn)氣總管處有一個(gè)氣源處理器
    發(fā)布時(shí)間:2018-12-14   點(diǎn)擊次數:234

  • [行業(yè)資訊] 了解一下氣門(mén)車(chē)床的多種類(lèi)型有哪些

    車(chē)床是主要用車(chē)刀對旋轉的工件進(jìn)行車(chē)削加工的機床。在車(chē)床上還可用鉆頭、擴孔鉆、鉸刀、絲錐、板牙和滾花工具等進(jìn)行相應的加工。車(chē)床主要用于加工軸、盤(pán)、套和其他具有回轉表面的工件,是機械制造和修配工廠(chǎng)中使用廣的一類(lèi)機床?!?
    發(fā)布時(shí)間:2018-12-10   點(diǎn)擊次數:263

  • [行業(yè)資訊] 給你說(shuō)明一下氣門(mén)車(chē)床具有哪些功能呢

    氣門(mén)車(chē)床除尾座型外標準型與經(jīng)濟型也同樣具有頂尖功能。標準型與經(jīng)濟型具有刀架Ⅱ作頂尖功能,在關(guān)閉刀架Ⅱ作頂尖功能時(shí),刀架Ⅱ與刀架Ⅰ功能相似,具有打孔、車(chē)外圓(車(chē)臺階)、攻螺紋、車(chē)錐度、開(kāi)槽、內勾槽、平頭倒角等常規功
    發(fā)布時(shí)間:2019-01-14   點(diǎn)擊次數:288

  • [行業(yè)資訊] 詳細說(shuō)明一下氣門(mén)車(chē)床企業(yè)的效益自然也要提高

     目前,大陸許多機械加工企業(yè)仍在使用桌上儀表氣門(mén)車(chē)床在加工機械零件。這種儀表車(chē)床雖然價(jià)格低廉,卻需要大量的人力來(lái)操作,它的產(chǎn)能低,加工精度不高,對于大批量小零件的加工而言,加工效率不高,加工精度達不到,勞動(dòng)力成本高
    發(fā)布時(shí)間:2019-03-27   點(diǎn)擊次數:224

  • [行業(yè)資訊] 說(shuō)明一下氣門(mén)車(chē)床而新版本系統有什么特點(diǎn)

    傳統理論認為:在金屬切削機床中如采用氣缸作為導軌進(jìn)給推力,會(huì )因氣體的可壓縮特性,而使導軌速度不穩定,致使切削面表面粗糙度不理想。因此傳統自動(dòng)車(chē)床領(lǐng)域普遍采用凸輪或油缸作為導軌進(jìn)給推力?! 忾T(mén)車(chē)床與一般車(chē)床不同,
    發(fā)布時(shí)間:2019-03-21   點(diǎn)擊次數:204

  • [行業(yè)資訊] 氣門(mén)車(chē)床在操做的運行方法

    氣門(mén)磨床采用電磁換向閥的換向方法,由行程擋塊推動(dòng)行程開(kāi)關(guān)發(fā)出換向信號,行程換向閥改為電磁換向閥的換向方法。使電磁鐵動(dòng)作推動(dòng)滑閥換向,可以防止“死點(diǎn)”但它一種開(kāi)關(guān)型液壓閥,平面磨床根據指令瞬間開(kāi)啟或閉合,即瞬時(shí)接通
    發(fā)布時(shí)間:2019-05-20   點(diǎn)擊次數:339

  • [行業(yè)資訊] 分析氣門(mén)車(chē)床出現故障的現象

    當故障發(fā)生時(shí),首先要充分了解機床故障是在什么情況下出現的,出現時(shí)有些什么現象,出現后操作者采取了什么樣的措施,如故障現場(chǎng)還在,就要對CNC中的內容進(jìn)行仔細觀(guān)察了解正在執行的程序段內容以及自診斷顯示的報警內容,并觀(guān)察
    發(fā)布時(shí)間:2019-06-20   點(diǎn)擊次數:377

  • [行業(yè)資訊] 使用氣門(mén)車(chē)床的優(yōu)勢你知道多少呢

     氣門(mén)車(chē)床加工產(chǎn)品中有多種加工產(chǎn)品,工件尺寸不同,加工精度不同。為了滿(mǎn)足理想的狀態(tài),很難調整主軸的轉速。又由于軸桿彎曲應力產(chǎn)生在加工過(guò)程中,可以產(chǎn)生不同的砂輪磨削提要扭矩,從而使砂輪速度/扭矩輸出不同的改變,將產(chǎn)生相應的振動(dòng)刀
    發(fā)布時(shí)間:2019-07-02   點(diǎn)擊次數:346

  • [行業(yè)資訊] 氣門(mén)車(chē)床廠(chǎng)家給您介紹汽車(chē)氣門(mén)的用途

      氣門(mén)裝置是發(fā)動(dòng)機氣門(mén)機構的組成部分。它在發(fā)動(dòng)機運轉中起著(zhù)非常重要的作用。燃油發(fā)動(dòng)機的工作過(guò)程包括四個(gè)工作過(guò)程:進(jìn)氣,壓縮,工作和排氣。為了使發(fā)動(dòng)機連續運轉,有必要使這四個(gè)工作過(guò)程不斷進(jìn)行,并周期性地進(jìn)行。進(jìn)氣和排氣這兩個(gè)工作過(guò)程需要依靠
    發(fā)布時(shí)間:2020-07-16   點(diǎn)擊次數:307

  • [行業(yè)資訊] 了解一下氣門(mén)車(chē)床系統獨立的進(jìn)入和退出

    氣門(mén)車(chē)床除尾座型外標準型與經(jīng)濟型也同樣具有頂尖功能。標準型與經(jīng)濟型具有刀架Ⅱ作頂尖功能,在關(guān)閉刀架Ⅱ作頂尖功能時(shí),刀架Ⅱ與刀架Ⅰ功能相似,具有打孔、車(chē)外圓(車(chē)臺階)、攻螺紋、車(chē)錐度、開(kāi)槽、內勾槽、平頭倒角等常規功能。老版本系統在一般情況下打
    發(fā)布時(shí)間:2021-06-17   點(diǎn)擊次數:184

  • [常見(jiàn)問(wèn)題解答] 裝置氣門(mén)車(chē)床的裝夾時(shí)要怎么辦?

    咱們知道咱們在裝置氣門(mén)車(chē)床的裝夾時(shí)要怎么辦?遇到這個(gè)問(wèn)題也不要慌,有專(zhuān)業(yè)的技能工程人員,保證及時(shí)完善的售前、售后服務(wù)。因而就為咱們介紹一些辦法吧?!   。?)鉆排孔,在較大的工件上鉆排孔,可將工件直接裝夾在作業(yè)
    發(fā)布時(shí)間:2018-08-13   點(diǎn)擊次數:217

  • [常見(jiàn)問(wèn)題解答] 我們在使用氣門(mén)車(chē)床要注意的事項

    氣門(mén)車(chē)床除尾座型外標準型與經(jīng)濟型也同樣具有頂尖功能。標準型與經(jīng)濟型具有刀架Ⅱ作頂尖功能,在關(guān)閉刀架Ⅱ作頂尖功能時(shí),刀架Ⅱ與刀架Ⅰ功能相似,具有打孔、車(chē)外圓(車(chē)臺階)、攻螺紋、車(chē)錐度、開(kāi)槽、內勾槽、平頭倒角等常規功
    發(fā)布時(shí)間:2019-04-01   點(diǎn)擊次數:404

  • [常見(jiàn)問(wèn)題解答] 手工研磨氣門(mén)車(chē)床的注意事項有哪些

    車(chē)床是主要用車(chē)刀對旋轉的工件進(jìn)行車(chē)削加工的機床。在車(chē)床上還可用鉆頭、擴孔鉆、鉸刀、絲錐、板牙和滾花工具等進(jìn)行相應的加工。車(chē)床主要用于加工軸、盤(pán)、套和其他具有回轉表面的工件,是機械制造和修配工廠(chǎng)中使用廣的一類(lèi)機床。
    發(fā)布時(shí)間:2018-12-17   點(diǎn)擊次數:282

  • [常見(jiàn)問(wèn)題解答] 天盛小編給你說(shuō)明一下氣門(mén)車(chē)床的模式

    有資料顯示氣門(mén)車(chē)床起源于德國,后來(lái)傳到日本,再發(fā)展到臺灣,至今已有100多年歷史。在中國氣門(mén)車(chē)床的應用也從剛開(kāi)始的珠三角的深圳、東莞及長(cháng)三角的昆山、蘇州、吳江為主,發(fā)展到現在的內陸各地?! ‘攤鹘y的氣門(mén)車(chē)床因其加
    發(fā)布時(shí)間:2018-12-28   點(diǎn)擊次數:244

  • [常見(jiàn)問(wèn)題解答] 金屬小編給你說(shuō)明一下氣門(mén)車(chē)床在市場(chǎng)上如何競爭

    傳統理論認為:在金屬切削機床中如采用氣缸作為導軌進(jìn)給推力,會(huì )因氣體的可壓縮特性,而使導軌速度不穩定,致使切削面表面粗糙度不理想。因此傳統自動(dòng)車(chē)床領(lǐng)域普遍采用凸輪或油缸作為導軌進(jìn)給推力?! 忾T(mén)車(chē)床與一般車(chē)床不同,它
    發(fā)布時(shí)間:2019-01-01   點(diǎn)擊次數:255

  • [常見(jiàn)問(wèn)題解答] 闡述一下使用氣門(mén)車(chē)床的安全注意哪些事項呢

    氣門(mén)車(chē)床除尾座型外標準型與經(jīng)濟型也同樣具有頂尖功能。標準型與經(jīng)濟型具有刀架Ⅱ作頂尖功能,在關(guān)閉刀架Ⅱ作頂尖功能時(shí),刀架Ⅱ與刀架Ⅰ功能相似,具有打孔、車(chē)外圓(車(chē)臺階)、攻螺紋、車(chē)錐度、開(kāi)槽、內勾槽、平頭倒角等常規功
    發(fā)布時(shí)間:2019-01-12   點(diǎn)擊次數:275

  • [常見(jiàn)問(wèn)題解答] 采用氣缸作為導軌進(jìn)給推力的自動(dòng)氣門(mén)車(chē)床

    傳統理論認為:在金屬切削機床中如采用氣缸作為導軌進(jìn)給推力,會(huì )因氣體的可壓縮特性,而使導軌速度不穩定,致使切削面表面粗糙度不理想。因此傳統自動(dòng)車(chē)床領(lǐng)域普遍采用凸輪或油缸作為導軌進(jìn)給推力?! 〉绻诓捎脷飧鬃魍屏Φ?
    發(fā)布時(shí)間:2019-02-25   點(diǎn)擊次數:242

  • [常見(jiàn)問(wèn)題解答] 討論氣門(mén)車(chē)床有哪些自檢自修及養護作業(yè)

    依照設備操作規程的規則,細心做好氣門(mén)車(chē)床在運用前及作業(yè)后的檢查及養護作業(yè)。主軸箱及真空泵有必要定時(shí)替換機械油,換油時(shí)有必要細心清洗各元件及油池。有必要依照機床光滑要求對機床各光滑點(diǎn)如期光滑?!?nbs
    發(fā)布時(shí)間:2019-04-15   點(diǎn)擊次數:427

  • [常見(jiàn)問(wèn)題解答] 帶你看看氣門(mén)車(chē)床在工業(yè)有哪些作用呢?

    在呈透明狀態(tài)的油箱內,氣門(mén)磨床帶有一個(gè)液位報警開(kāi)關(guān),當箱內油液低于規定值時(shí),機床會(huì )發(fā)出潤滑報警。該機床冷卻系統采用泵冷卻。冷卻裝置的日常維修主要是冷卻水的補給更換及過(guò)濾器的清洗。&nbs
    發(fā)布時(shí)間:2019-05-05   點(diǎn)擊次數:311

  • [常見(jiàn)問(wèn)題解答] 關(guān)于氣門(mén)車(chē)床在工作時(shí)的原理

    首先松開(kāi)氣門(mén)調整螺釘的固定螺帽,氣門(mén)車(chē)床的間隙的調整,把規定厚度的塞規插入氣門(mén)間隙處,一手抽拉塞規同手轉動(dòng)調整螺釘,直到塞規稍微受到阻力為止。調整妥當之后,塞規插到氣門(mén)間隙中央,調整螺釘保持不動(dòng),擰
    發(fā)布時(shí)間:2019-06-11   點(diǎn)擊次數:332

  • [常見(jiàn)問(wèn)題解答] 氣門(mén)車(chē)床是根據發(fā)動(dòng)機來(lái)構造

    根據發(fā)動(dòng)機構造原理我們知道,各缸處于壓縮上止點(diǎn)時(shí),該缸的氣門(mén)車(chē)床均處于關(guān)閉狀態(tài)。因此,您可以打開(kāi)分電器蓋并確定各缸高壓分線(xiàn)的位置,搖轉曲軸,當分火頭指向該缸高壓分線(xiàn)位置時(shí),觸點(diǎn)張開(kāi)的瞬間位置,則該缸處
    發(fā)布時(shí)間:2019-06-13   點(diǎn)擊次數:312

  • [常見(jiàn)問(wèn)題解答] 使用氣門(mén)車(chē)床的時(shí)候會(huì )有哪些狀況呢

    氣門(mén)設備鑲氣門(mén)座圈是,先用拉鉗先把久的氣門(mén)座拉出來(lái),用冷縮熱漲的辦法,把新的座圈放入干冰或液態(tài)氮,時(shí)刻不少于10min,同時(shí)把座圈承孔用汽油噴燈加熱373k-423k,再在座圈上涂上密封膠就壓入承孔內?! ?nb
    發(fā)布時(shí)間:2019-06-27   點(diǎn)擊次數:346

  • [常見(jiàn)問(wèn)題解答] 闡述氣門(mén)車(chē)床都會(huì )有哪些工作原理呢

    氣門(mén)車(chē)床設備是一種根據客戶(hù)的需要而定制的自動(dòng)化設備。其操作便利,快捷,安全,高效。選擇氣門(mén)自動(dòng)化加工設備,除了要清楚知道自己產(chǎn)品的加工范圍,精度外,還要看機械的配置,電氣配置,自動(dòng)上下料等的安裝,機械的操作等。&
    發(fā)布時(shí)間:2019-07-16   點(diǎn)擊次數:335

  • [常見(jiàn)問(wèn)題解答] 氣門(mén)車(chē)床廠(chǎng)家分析發(fā)動(dòng)機氣門(mén)各種異響問(wèn)題

      (1)氣門(mén)漏氣響  氣門(mén)漏氣響在氣門(mén)室外,在高負載和低速時(shí)更為明顯,聲音隨著(zhù)負載的增加而增加。主要原因是當鉸削氣門(mén)座時(shí),由于氣門(mén)內孔的不當操作或過(guò)度磨損,導致氣門(mén)座偏斜?;驓忾T(mén)間隙太小,導致氣門(mén)燒蝕,導致氣門(mén)關(guān)閉不緊密并導致漏氣?! ?
    發(fā)布時(shí)間:2020-07-30   點(diǎn)擊次數:342

  • [常見(jiàn)問(wèn)題解答] 安裝氣門(mén)車(chē)床時(shí)應該怎么做?

    氣門(mén)車(chē)床裝夾時(shí)我們知道該怎么做嗎?遇到此問(wèn)題時(shí)不要驚慌。我們擁有專(zhuān)業(yè)技術(shù)精湛的工程師,確保及時(shí)完善的售前售后服務(wù)。那么讓我們介紹一些方法。(1)鉆孔,在較大工件上鉆孔,工件可直接夾緊在工作臺面上,用壓板螺栓夾緊工件。夾緊位置應合理對稱(chēng)。為避
    發(fā)布時(shí)間:2021-11-24   點(diǎn)擊次數:234

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